El fin de las cuotas lácteas altera el transporte en Galicia .

El fin de las cuotas lácteas impuesto por la Unión Europea ha traído consecuencias para el sector alimentario y, de paso, para el transporte en cisternas. En los últimos 30 años, la Unión Europea reguló la producción de leche a los países y cada Estado miembro tenía una cuota anual establecida. En marzo de 2015, este límite se terminó y ahora los países productores tienen libertad para producir toda la leche que salga de las explotaciones ganaderas. Pero lo que, en principio, era una buena noticia para los ganaderos, no lo ha sido tanto para las empresas de transporte que trabajan con ellos.
En este sentido, en España se ha producido un efecto ambivalente: una de las zonas que más leche produce (Galicia y, en concreto, la provincia de Lugo) se ve afectada por la leche que proviene de su vecino más próximo: Portugal. Las autoridades españolas han detectado ciertas irregularidades en la procedencia de la leche de este país y han decidido establecer controles en la frontera gallego-lusa para garantizar la seguridad alimentaria. Y no sólo eso: en los últimos meses, el precio de la leche se paga muy bajo, por lo que se podría entrar en conflicto con la importación de leche que, en un principio, no tendría por qué producirse, ya que en España hay suficiente leche para abastecer el país e, incluso, exportarla.