LA ELEVADA ATOMIZACIÓN DEL TRANSPORTE POR CARRETERA LIMITA SU COMPETITIVIDAD.
06 Oct . 2016
1 min
La estructura y el tamaño de la empresa es un factor transversal que afecta a la capacidad de negociación de costes y a la comercialización. Sin embargo, las empresas españolas de transporte por carretera tienen menor tamaño que sus homologas europeas (50 por ciento de media), su rentabilidad se sitúa en torno a la mitad de la media europea y los costes laborales por unidad producida son ligeramente superiores a los europeos.
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