LAS EMPRESAS REHACEN SUS POLÍTICAS DE STOCKS PARA MITIGAR LOS PROBLEMAS DE SUMINISTROS

La pandemia afloró, en 2020, un riesgo estructural de la compleja red de relaciones comerciales entre Asia y Europa. El estrangulamiento de los suministros industriales fue particularmente agudo en 2021, cuando la producción debió acoplarse a una demanda creciente. El cierre de los puertos por la política anti-Covid de China volvió a provocar problemas de desabastecimiento, que se van solventando entre la reapertura de puertos y rutas y la normalización productiva. Pero, como explica Francisco Aranda, presidente de la patronal logística UNO, si bien las dificultades surgieron de una situación coyuntural: que las fábricas chinas dejaran de trabajar en su totalidad a causa de la pandemia. Esa ultradependencia, afirma, ha degenerado en una situación estructuralmente dañada. ¿La globalización ha generado un problema importante: cuando hay alguna traba en algún punto caliente en cuanto a producción, afecta a toda la economía». Con eso, han percibido que su manera de proceder llegaba a ser «ineficiente».https://www.aecoc.es/noticia-externa/las-empresas-rehacen-sus-politicas-de-stocks-para-mitigar-los-problemas-de-suministros/?utm_source=email&utm_campaign=AECOCNEWS&utm_medium=email