Resumen Semanal – 8 de Diciembre de 2018

Hemos seleccionado las siguientes noticias:

• ASUNTO DIESEL: “Nos estamos pegando un tiro en el pie castigando el diésel”

• BANQUEROS CON PERFIL INTERNACIONAL: Santander y BBVA

• CONCLUSIONES Grupo G-20: Buenos Aires 1-2 Diciembre

• MANUEL VALLS ¿Será una opción a la Alcaldía de Barcelona?

• PLAN PRESUPUESTARIO ESPAÑOL.- El Eurogrupo recela de las cuentas presentadas

• MACRON CEDE ANTE LOS CHALECOS AMARILLOS: Suspende la subida de impuestos al carburante

• LA COMUNIDAD AUTONOMA DE MADRID REDUCE IMPUESTOS: IRPF y Sucesiones

• HEINEKEN ESPAÑA: Adquiere la mayoría de cervezas La Cibeles

• MAHOU: Desbloqueo Operación Urbanística Mahou-Calderón

Desarrollamos a continuación las noticias y artículos seleccionados:

1.-  ASUNTO DIESEL: “Nos estamos pegando un tiro en el pie castigando el diésel”, afirma Francisco J. Riberas, presidente de GESTAMP y del Instituto de la Empresa Familiar.

Sector del Automóvil en España: El automóvil no es la causa de todos los males, es el responsable del 17% de las emisiones de CO2 en el mundo. Hablamos de un problema en España, pero la tendencia parte de Europa. El diésel es una tecnología que afecta a Europa, ya que el 75% de los coches – diésel- que se fabrican y venden en el mundo son europeos.

Los coches nuevos, diésel, fabricados bajo norma Euro 6, logran cero emisiones de óxido de nitrógeno y son más eficientes en CO2 que los de gasolina. Luego, hasta que el coche eléctrico sea viable totalmente, es mejor un coche nuevo (diésel) que tener circulando los coches antiguos. Sin embargo, se ha creado una situación de incertidumbre que frena las ventas. Europa y España se han pegado un tiro en el pie y el resto de fabricantes del mundo están encantados.

Esto, además se complica porque en España somos exportadores por eficiencia y si ponemos restricciones vamos a perder los argumentos que salvaron esta industria (automóvil) durante la crisis.

Creo que estamos en un momento del ciclo en el que entraremos en desaceleración global, que puede arrancar en EEUU y después llegará a Europa, y mi preocupación es que nos pille en España peor que en la anterior crisis, en 2.008. Si ahora se apuesta por el aumentar gastos, se puede frenar el crecimiento y llevarnos a una situación muy difícil. Necesitamos estrategias más sensatas y llegar a grandes acuerdos cono hicimos durante la Transición.

Fuente: Actualidad Económica, Francisco Oleo, 3-9 Diciembre 2018

2.-  BANQUEROS CON PERFIL INTERNACIONAL.- Santander y BBVA tendrán en 2.019 Consejeros Delegados con perfil internacional y reflejan la estrategia global que están potenciando sus entidades.

Puede sorprendernos el hecho de que las dos personas elegidas no tengan nacionalidad española. La mayor fuente de beneficios de ambos bancos procede de mercados exteriores: Brasil y México. Esta presencia exterior permitió a las dos entidades compensar las pérdidas consecuencia de la crisis financiera.

Los inversores institucionales extranjeros tienen la mayoría del capital de los dos bancos.

Andrea Orcel es un banquero de inversión, procede de UBS y era asesor de Emilio Botín para sus compras.

Onur Genç, lleva 6 años dentro del BBVA pilotando en primer lugar el banco turco Guaranti y posteriormente, el banco norteamericano Compass, tiene una formación adquirida en McKinsey.

Por primera vez en 161 años el BBVA tendrá un alto ejecutivo no español. Ya fue una gran novedad que, tras la fusión con Argentaria, empezara a haber ejecutivos que no fueran de Vizcaya.

Ambas entidades han señalado que los nombramientos son consecuencia de la Estrategia Empresarial diseñada con anterioridad y para impulsar la misma. Prioridades que se reflejan en la digitalización de las entidades y su transformación en una organización más ágil y cercana a los clientes. En paralelo han de enfrentarse a problemas reales donde se generan los resultados, caso Brasil con su cambio político. En el caso del Reino Unido, con la evolución del Brexit. México será otro escenario con los planes del nuevo presidente. Turquía tampoco es en la actualidad fuente de buenas noticias, aunque BBVA está próximo al 50% del capital de Garanti y con idea de elevar su participación (Fco. González).

En España, Santander tiene que culminar su integración con el Popular y BBVA la incorporación de la antigua Caixa Cataluña y Unnim.

Fuente: Prensa Económica, Expansión, Cinco Días, El Economista.

3.-  CONCLUSIONES G-20: Buenos Aires 1-2 Diciembre

Más allá de los resultados concretos, la mera celebración en Buenos Aires de una reunión con 19 de los países industrializados y en desarrollo más importantes del mundo más la Unión Europea, la conocida como cumbre del G20, debería haber sido una buena noticia en sí misma. Sin embargo, la opinión pública mundial espera mucho más de un modelo de reunión en el que los principales líderes tienen la oportunidad de discutir personalmente sobre los mayores problemas que afectan al planeta.

El documento final, logrado tras un gran esfuerzo negociador del anfitrión, resulta más retórico que real. Los cuatro folios que lo conforman subrayan una declaración de intenciones respecto a la irreversibilidad de la lucha contra el cambio climático —aunque cuenta con la oposición de la Administración estadounidense presidida por Donald Trump—, pero evitan las cuestiones más urgentes de la actualidad internacional, como el conflicto entre Rusia y Ucrania o la guerra en Yemen con la intervención de Arabia Saudí. Hay apenas referencias a un problema global y con varios escenarios de urgencia como es la crisis migratoria, y se añaden algunas obviedades como la necesidad de que se mejore la educación de las niñas en los países más pobres.

Los líderes mundiales habrían de ser conscientes de que la cumbre —que levantó una gran expectación en su primera edición hace 10 años en Washington, cuando comenzaba la crisis financiera— ha perdido cada vez más fuelle y legitimidad ante la ciudadanía, que lo ve con absoluta indiferencia. El G20 debería ser capaz de transmitir, al menos, la imagen de seguridad en el rumbo que seguir respecto a temas trascendentales para el planeta y en la sensación de que existe una voluntad de gobernanza global.

Desafortunadamente, en los últimos años ha crecido el número de países —encabezados por Estados Unidos— que rechazan y desprecian el multilateralismo y la cooperación internacional como forma de entender las relaciones internacionales. Por ello no se debería perder de vista el verdadero calado político, económico y social que tiene el que los máximos responsables de naciones de los cinco continentes —junto con el representante del experimento más exitoso de integración pacífica como es la Unión Europea— crucen el mundo y dediquen dos jornadas a hablar de los asuntos que afectan al presente y futuro planeta.

No se trata únicamente de lo que queda reflejado en la declaración final de cada reunión de este tipo, sino de lo que sucede en todo el proceso que lleva hasta ese texto y de las conversaciones bilaterales que se producen, además, durante el encuentro. En otras palabras, aunque la tecnología permita la comunicación instantánea a distancia —y a veces también sirva para crear malentendidos— todavía el cara a cara resulta fundamental en la política internacional. Los gestos, los saludos y las complicidades que se construyen constituyen un sólido apoyo a estrategias diplomáticas meditadas en los despachos. Sería por tanto un error juzgar al G20 únicamente por sus resultados evidentes a corto plazo, pero al mismo tiempo es necesario evitar entrar en una rutina donde esta reunión pase a ser una cumbre más donde sean más importantes las anécdotas que las cuestiones de fondo.

En un mundo cambiante con una rapidez jamás antes vista, el G20 es un foro único en unos momentos en los que es más importante que nunca no solo el diálogo multilateral, sino la proposición y adopción de medidas concretas. Para eso sirve el G20 y no debe perder su esencia.

Fuente: El País

4.- MANUEL VALLS: Vuelvo a Casa ¿Será una opción a la Alcaldía de Barcelona?

Nos ha parecido una novedad interesante, la figura de Manuel Valls como candidato a la Alcaldía de Barcelona, candidatura promovida por Ciudadanos y por miembros de Sociedad Civil Catalana.

Manuel Vallas, nacido en Barcelona, 1962, presentó su candidatura en septiembre a la alcaldía de Barcelona.

Ha sido alcalde de Evry (Francia) durante 11 años, diputado de la Asamblea Nacional francesa, hasta octubre 2018, ministro de Interior y Primer Ministro con François Hollande. Socialista que se siente cómodo con Ciudadanos. Se considera un servidor público que quiere trabajar por la ciudad de Barcelona, a la que considera suya y de su familia.

Manuel Valls se define como socialdemócrata y afirma que sus referentes son Olof Palme, Michel Rocard, Willy Brant y Felipe González. Considera que la política está cambiando, que la distancia entre derechas e izquierdas no es tan abismal y los retos actualmente han variado. Sigue habiendo debate entre conservadores y progresistas, pero el desafío está en cómo reforzar la democracia frente a los populismos. Se encuentra cómodo entre los que piensan que Europa es nuestro horizonte. Ha encajado bien en Ciudadanos, se lleva bien con Albert Rivera y Inés Arrimadas le parece una mujer muy valiente.

Manuel Valls ha repetido en varias ocasiones que sus prioridades son los problemas del acceso a la vivienda, la contaminación, la seguridad, la cultura, el transporte, la economía o la imagen de la ciudad, pero ha añadido que también quiere librar una batalla contra «el populismo y la demagogia».

Fuente: Revista Telva – Diciembre 2018

5.- PLAN PRESUPUESTARIO ESPAÑOL.- EL EUROGRUPO RECELA DE LAS CUENTAS Y PIDE PREPARAR MAS AJUSTES.

La Comisión Europea, en Banco Central Europeo (BCE) y el Eurogrupo se han pronunciado dos veces en cuatro días sobre la Política Económica y las Cuentas Públicas del Gobierno de Pedro Sánchez.

Los Ministros de Economía y Finanzas de la zona euro, reunidos durante 20 horas, respaldaron las advertencias de la Comisión Europea, los planes se desvían significativamente de los objetivos a medio plazo y no cumplen el ritmo de reducción de deuda pactado.

Fuente: Prensa Económica 5 Diciembre.

6.- MACRON CEDE ANTE LOS CHALECOS AMARILLOS Y SUSPENDE LA SUBIDA DE IMPUESTOS AL CARBURANTE

Francia anuncia una moratoria de seis meses en la introducción de las nuevas tasas, que estaba prevista para enero, tras varias jornadas de disturbios

El presidente francés, que hasta ahora fiaba su credibilidad en no dejarse intimidar ni retroceder en sus promesas, dio marcha atrás en una medida que ha encendido Francia: la subida de las tasas sobre el carburante. El encarecimiento de la gasolina y el diésel desencadenó hace tres semanas la revuelta de los chalecos amarillos, el movimiento que reclama una mejora del poder adquisitivo y expresa el hartazgo de las clases medias empobrecidas de la Francia provincial. Al final, la presión en la calle, en la oposición y en las propias filas de la mayoría gubernamental se volvió insoportable.

La rectificación es una cura de humildad para un político que no se ha cansado de repetir que mantendría el rumbo contra viento y marea, y al que muchos franceses ven como un líder arrogante y desconectado de la Francia real. Las protestas de los chalecos amarillos y las escenas de violencia y destrucción en París y otras ciudades han sumido a Macron en su peor crisis desde que llegó al poder en mayo de 2017. El presidente hizo un cálculo de costes y beneficios. Mantener el pulso a los chalecos amarillos podría haber agravado el conflicto y la violencia en la calle. Recular agrieta su imagen de reformista implacable, pero le permite albergar esperanza de que las cosas se calmen.

«Ninguna tasa merece poner en peligro la unidad de la nación», dijo en una declaración televisada el primer ministro, Édouard Philippe. Philippe se refería al balance humano de estas semanas de protestas: cuatro muertos en circunstancias accidentales y centenares de heridos. El temor inmediato era que un cuarto sábado consecutivo de manifestaciones causase de nuevo disturbios en la capital y pusiese más tensión aún sobre las fuerzas del orden.

La respuesta de Macron y Philippe a la crisis tiene un inconveniente. Y es que llega tarde y es limitada en comparación con las exigencias de los chalecos amarillos y de algunos políticos de la oposición. Además, aplaza el problema hasta dentro de seis meses, cuando la moratoria expire, fecha que coincidirá, además, con las elecciones europeas. En Francia el Reagrupamiento Nacional (ex-Frente Nacional), partido de la vieja extrema derecha que apoya con entusiasmo a los chalecos amarillos, parte como favorito.

Desde que estallaron las protestas hace tres semanas, otras reivindicaciones se han sumado a la de la moratoria en el impuesto al combustible, que penaliza a los franceses que usan el coche a diario en las ciudades y regiones francesas con menos transporte público. Entre otras peticiones, se incluye una bajada de otras tasas que gravan a las clases trabajadoras, el aumento del salario mínimo o la reintroducción del impuesto sobre la fortuna. Muchos activistas van más allá y exigen la dimisión de Macron. La extrema derecha y la izquierda populista quieren la disolución de la Asamblea Nacional y elecciones legislativas anticipadas. La derecha de tradición moderada pide un referéndum. La protesta ha empezado a extenderse en sectores como los estudiantes de instituto o los agricultores y, en plena campaña de compras navideñas, y empieza a tener un coste para la economía del país.

Que este presidente suspenda una medida ya aprobada y que lo haga bajo la presión de los disturbios es insólito. Puede marcar un antes y un después en el quinquenio presidencial.

El presidente, que ha puesto en marcha unas reformas que incluyen la flexibilización del mercado laboral, pretendía distinguirse de antecesores suyos como François Hollande y sobre todo Jacques Chirac, que en ocasiones flaquearon ante la presión de la calle o de la opinión pública. Pensaba que la indecisión de los gobernantes era una de las causas del carácter irreformable de Francia. Se consideraba legitimado por su victoria electoral y por la amplia mayoría legislativa de su partido, La República en Marcha (LREM).

Desde los primeros bloqueos de los chalecos amarillos en carreteras de todo el hexágono, el 17 de noviembre, Macron y el primer ministro, Philippe, se enrocaron en la negativa a suspender o aplazar la subida del impuesto al carburante. En realidad, no es una medida central en el programa del presidente como lo fue la reforma laboral o la reforma de los ferrocarriles públicos, ambas aprobadas sin mayores contratiempos. Consiste en una subida de 6,5 céntimos por litro en la tasa al diésel y de 2,9 en la tasa a la gasolina. La idea es alinear el precio de ambos combustibles y, en última instancia, disuadir del uso de una fuente energía que emite gases de efecto invernadero. Se enmarca en el plan de lucha contra el cambio climático al que Francia está obligada por acuerdos internacionales que ella misma ha promovido.

Macron rectifica algo más que una medida fiscal y un estilo de gobierno. Señala los límites del combate contra el cambio climático cuando el coste de este combate recae de forma excesiva en capas determinadas de la población. La incógnita es si la moratoria pondrá fin a las protestas o, una vez detectado que el presidente podía ceder, dará alas a nuevas reclamaciones.

«Los franceses no quieren las migajas», dijo a la agencia France Presse Benjamin Cauchy, figura destacada de los chalecos amarillos. «Quiere la baguette entera»

Fuente: El País, 5 Diciembre

7.- LA COMUNIDAD AUTONOMA DE MADRID REDUCE IMPUESTOS: IRPF y SUCESIONES

La Asamblea regional ha dado este miércoles, 5 Diciembre, el visto bueno a la rebaja del marginal mínimo del IRPF al tipo más bajo de las CCAA y a la ampliación de las bonificaciones en Sucesiones a hermanos y sobrinos.

La Comunidad de Madrid continúa marcando el paso en materia fiscal. El Pleno de la Asamblea regional ha aprobado hoy, con el apoyo del PP y Ciudadanos, un nuevo paquete de rebajas que supondrán un alivio de 162 millones en la carga de casi 3 millones de contribuyentes. Se trata de una batería de medidas en IRPF -que se aplica con carácter retroactivo, de forma que los contribuyentes se puedan beneficiar ya en su próxima declaración de la Renta-, Sucesiones, Patrimonio o Actos Jurídicos Documentados, que entrarán en vigor el próximo año.

Fuente: Prensa local

8,- HEINEKEN ESPAÑA: Adquiere la mayoría de cervezas La Cibeles

Heineken España ha adquirido el 51% de la empresa de cervezas artesanas La Cibeles, lo que la convierte en el accionista mayoritario, han detallado fuentes de la compañía, que no han facilitado el importe de la operación.

Según han señalado, «se mantendrá la independencia de gestión de La Cibeles, a su plantilla y a su equipo directivo, que seguirá estando liderado por David Castro», de quien Heineken ha señalado que su «creatividad, experiencia y conocimientos han sido claves a la hora de posicionar a La Cibeles en el mercado» y ha destacado que se sienten «muy satisfechos de contar con él».

Las mismas fuentes han subrayado que, conscientes del interés del consumidor por las cervezas artesanas, esta operación se hace pública «apenas unos meses después de la inauguración de la primera microcervecería, La Fábrica de Cruzcampo, en Málaga, y del proyecto de transformación de su sede en Sevilla.

Heineken ha resaltado su relación con la Comunidad de Madrid, donde ha cumplido 50 años con su fábrica en San Sebastián de los Reyes, en una historia que se remonta a 1900, cuando se inició la construcción de la antigua fábrica de El Águila en la calle del General Lacy.

Fuente: Europa Press y ABC, 3 Diciembre

9.- MAHOU: Desbloqueo Operación Urbanística Mahou-Calderón

Se trata de una de las operaciones urbanísticas más importantes de la capital española. La operación Mahou-Calderón incluirá viviendas, comercios y zonas verdes en los terrenos de la antigua fábrica de la cervecera madrileña y del club Atlético de Madrid. Sin embargo, llegar a precisar las fases del proyecto no ha sido una tarea sencilla.

Este martes el Ayuntamiento y las dos empresas propietarias de los terrenos han firmado el acuerdo por el que Mahou podrá empezar a urbanizar en apenas un mes. Se trata de la primera fase del proyecto por el que se dará inicio a las obras de la primera fase “zona Mahou”.

Justo un mes después, en febrero de 2019 empezará la demolición del Estadio Vicente Calderón, condición indispensable para empezar a construir, tal como ha comentado José Manuel Calvo, concejal de Urbanismo del Ayuntamiento de Madrid. El acuerdo al que han llegado precisa que el derribo empezará por “aquellas áreas que no afecten a la actual configuración de la Calle 30 a su paso por debajo de la Tribuna”.

Las obras se alargarán muy posiblemente hasta 2022 ya que la última fase, la transformación del nuevo parque el Río Manzanares, debe empezar, según el acuerdo, en noviembre de 2021.

La Junta de Compensación aportará un presupuesto de 42,3 millones de euros al proyecto para transformar un área de 193.804 metros cuadrados. En la primera fase, que incluye la demolición del Calderón pero también la urbanización de las calles entre el paseo de los Pontones, el de los Melancólicos y el Imperial se destinará un presupuesto de 22,4 millones.

El resto del presupuesto irá destinado a la reordenación del paseo de los Melancólicos y la calle Duque de Tovar (7,7 millones) y a la transformación del nuevo parque el Río Manzanares, que unirá al Parque Madrid-Río (12 millones). Cubrir la M-30 queda a cargo del consistorio y supondrá alrededor de 60 millones de euros.

Del total de la reforma, se destinarán a vivienda pública 13.234 metros cuadrados, más de un 11% del total del uso residencial (33.339 m2). El parque y el resto de zonas verdes ocuparán unos 73.099 metros cuadrados y la zona viaria los 13.893 metros restantes.

Principio y fin en la fábrica Mahou

La operación Mahou-Calderón daba sus primeros pasos en 2011 con el derribo de la fábrica Mahou situada entre el paseo de los Pontones, el paseo Imperial y la calle Alejandro Dumas. Ahora, casi ocho años después, la operación llega a sus últimas fases empezando por la urbanización de la zona que ocupó la factoría de la cervecera madrileña.

Fuente: El Español

Madrid, 8 Diciembre 2.018

Oscar Fernández de Pinedo

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